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特朗普的钢铁冲击加剧了北美自由贸易协定谈判的缓慢

特朗普的钢铁冲击加剧了北美自由贸易协定谈判的缓慢

作者:仓裰  时间:2019-01-19 08:16:01  人气:

墨西哥城(路透社) - 美国总统唐纳德特朗普表示,美国钢铁关税可能会使北美汽车制造复杂化,这可能会使美国北美自由贸易协定的贸易协议重新受到打击将在下周开始征收关税,增加加剧已经面临严峻挑战的谈判紧张局势的风险官员无法立即说明关税是否包括来自加拿大和墨西哥的进口,以及24岁的北美洲的另外两个合作伙伴自由贸易协定缺乏明确性导致不确定性,因为一些国家可能以较低的税率免税或征税,分析师表示,汽车制造商和其他金属用户也担心可能影响其成品的报复性关税几个月来,美国,加拿大和墨西哥因美国要求更多北美汽车零部件和合作伙伴的需求而陷入分歧根据北美自由贸易协定(NAFTA)的要求,特朗普威胁要放弃,如果不是他喜欢墨西哥CCE商业游说团体国际谈判机构负责人Moises Kalach,他表示特朗普呼吁对进口钢材征收25%的关税似乎是为了增加美国的内容在工业产品,但会产生意想不到的后果“谁是这里的优先事项工人消费者有人最终会为此付出代价,“Kalach在墨西哥城最新的北美自由贸易协定谈判期间告诉路透社”北美的竞争力会发生什么“加拿大是迄今为止美国最大的钢铁出口国,一位接近谈判的加拿大首席谈判代表史蒂夫·韦尔肖表示,他的团队“密切关注”,特朗普提出的关税将提高制造车辆的成本,“这对汽车业来说将是一个非常坏的消息”外界发生的事情“当被问及会谈在周四晚些时候进展时”这有点令人分心,“他补充道,但没有详细说明虽然公司不同,因为他们在北美制造的车辆,菲亚特克莱斯勒(FCHAMI),福特汽车行业通用汽车公司周四在一份声明中表示,其90%的钢材来自美国制造的汽车公司,因此汽车公司(FN)和通用汽车公司(GMN)从北美采购了绝大部分钢材 ehicles来自美国供应商美国,墨西哥和加拿大已经计划安排额外讨论汽车生产贸易规则,两位知情人士表示,拟议的技术专家会谈将于3月举行将于3月下旬或4月初在华盛顿举行的下一次正式北美自由贸易协定会议之前本周将暂停在第七轮会谈期间的谈判,当时负责监督汽车原产地规则的美国谈判代表杰森伯恩斯坦出人意料地返回华盛顿与行业磋商自8月会谈开始以来,官员们在争议最大的档案方面取得的进展甚微,谈判似乎拖延到3月份以后谈判代表希望在北美自由贸易协定下完成,占净成本的625%乘用车或轻型卡车必须来自北美自由贸易区,以避免关税特朗普希望将门槛提高到85%并且还在寻求确保f总含量是美国制造的汽车行业反对这些要求,认为它将扰乱供应链并提高成本谈判者自10月份提交以来一直努力推进汽车提案汽车制造商正在评估上个月加拿大提出的想法包括更新技术计算车辆价值本轮谈判将于周一结束,当时墨西哥经济部长Ildefonso Guajardo,美国贸易代表Robert Lighthizer和加拿大外交部长Chrystia Freeland计划在墨西哥首都分别举行会谈,墨西哥首席北美自由贸易协定谈判代表肯尼斯史密斯在推特上表示,三方已完成有关良好监管措施的谈判接近谈判的消息人士称,谈判代表也为本周末关闭电讯协议的电信部分铺平了道路,如美国放弃了墨西哥反对的提案 加拿大的Verheul指出,三方已接近完成有关技术性贸易壁垒的部分,但需要更多的时间来处理环境问题,一些官员表示接近完成的两个领域已完成另外报道由Anthony Esposito,