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平交道口政策的开始

平交道口政策的开始

作者:上官曲  时间:2019-02-12 04:17:05  人气:

于1997年9月8日,有轨车和油轮之间的碰撞阻挡波尔特 - 圣富瓦和蓬沙普(多尔多涅)的交叉,具有打障碍,13人死亡和40受伤由于多次报道这种交叉的危险性,情绪更加严重让 - 克洛德·盖索,设备和运输部长,订单aussit“牛逼的技术和行政调查,无论司法调查,认为这一悲剧的全部吸取经验教训,对安全的进一步通道水平公众由教育部昨天发布,本次调查的结果,由Michel四,桥梁和道路总监的带领下,在这方面是惊人的他们当然提高卡车司机的责任,谁是超速行驶他们跌倒还是作为交通信号的复杂性,火车晚点,上装满汽油罐的单室碰撞的撞击点“事件和失败的”链......最后,他们指出该1985年和1996年之间,不少于72个事件记录波尔特 - 圣富瓦和蓬沙普的通道,其中包括1993年后12中,当显提高设施公路和铁路之间的同居不过,更普遍,调查委员会强调特别是“缺乏政策的”去除平交路口被视为危险的,尤其是责任的状态,法国国营铁路公司,一般建议之间的分散的,因为直辖市因此,它提出的提案旨在特别超过目前500个年度删除率,认为不足交通部长听到的建议昨天宣布了一系列措施,以“启动全面渐进的吸收和改善平交道口政策” 1998年预算中已经有5000万法郎用于这个方向,国家将RéseauFerrédeFrance为每项行动付出的努力加倍根据下一个计划合同,这项财政努力应该增加将建立一个国家政策协调机构,将所有国家服务与SNCF和RFF联合起来,后者将负责与地方当局协调它将能够依赖道路和铁路之间交叉的数据库的服务最后,